Kõik iLive'i sisu vaadatakse meditsiiniliselt läbi või seda kontrollitakse, et tagada võimalikult suur faktiline täpsus.
Meil on ranged allhanke juhised ja link ainult mainekate meediakanalite, akadeemiliste teadusasutuste ja võimaluse korral meditsiiniliselt vastastikuste eksperthinnangutega. Pange tähele, et sulgudes ([1], [2] jne) olevad numbrid on nende uuringute linkideks.
Kui tunnete, et mõni meie sisu on ebatäpne, aegunud või muul viisil küsitav, valige see ja vajutage Ctrl + Enter.
Plastasfalt - tuleviku tee
Viimati vaadatud: 02.07.2025
Asfalt ei ole kõige kasulikum kate, iga tonni tootmisel paiskub atmosfääri 27 kilogrammi süsinikdioksiidi, lisaks on sellel võime soojust neelata ja see viib linnades (piirkondades, kus õhutemperatuur on kõrgem kui väljaspool linna) soojussaarte tekkeni. Kuid keskkonnaohuks on ka plastjäätmed, mis kogunevad prügimägedesse tohututes kogustes ja mida ei saa täielikult ümber töödelda muudeks inimestele ja nende eluks kasulikeks asjadeks.
Erinevate riikide teadlased töötavad selles suunas ja võib-olla olukord lähiaastatel muutub, kuid üks Hollandi ehitusettevõte on pakkunud välja uut tüüpi teekatte, mis valmistatakse plastjäätmetest.
Ehitusfirma VolkerWessels on jaganud oma plaane taaskasutatud plastist teekatte tootmiseks. Selline "asfalt" vajab vähem hooldust kui traditsiooniline asfalt ja talub ka suuri temperatuurikõikumisi (-40 kuni +800 °C).
Plastkattega tee rajamine võtab vaid paar nädalat.
Ettevõtte juht Rolf Mars VolkerWessels märkis, et plastist tee on palju kergem, mis vähendab maapinna koormust; lisaks on sellised teed õõnsad, mis hõlbustab torujuhtmete ja kaablite paigaldamist.
Plastilise asfaldi teine eelis on madalad tegevuskulud. Tehases kokkupandud teelõigud saab tarnida vajalikku kohta, kus pind saab suhteliselt lühikese aja jooksul kokku panna, mis aitab vältida teetöödest tingitud liiklusummikuid.
VolkerWesselsi juht märkis ka, et plastasfalti on traditsiooniliste teekatetega võrreldes ka lihtsam hooldada.
Kuigi plastasfaldi loomise projekt on kontseptuaalne, loodab ettevõte, et järgmise kolme aasta jooksul on võimalik esitleda täielikult taaskasutatud plastjäätmetest valmistatud maanteed. Lisaks on selles projektis juba tekkinud huviline – Rotterdam, mis toetab säästvaid tehnoloogiaid.
Rotterdami linnavolikogu inseneribüroo märkis, et nad toetavad ettevõtte VolkerWessels projekti plastasfaldi loomiseks. Üks linna juhtivaid insenere märkis, et Rotterdam on alati valmis katseteks ja uuendusteks, lisaks on linnas nn tänavalabor, kus selliseid uuendusi saab katsetada.
Rolf Marsi sõnul on plastiku asfaldiks ringlussevõtu ideel tohutu potentsiaal, kuna tulevikus saaks selliseid teid lisaks varustada küttega või muuta need ülivaikseks pinnaks.
Hetkel on projekt vaid paberil; lähitulevikus plaanivad spetsialistid hakata sellist teekatet laboritingimustes katsetama, et veenduda sellise pinna ohutuses igasugustes ilmastikutingimustes.
Ettevõte otsib praegu partnereid ja plasttootjaid, kes on valmis koostööd tegema, ning spetsialistid otsivad ka ülikoole ja uurimiskeskusi, kus plastjäätmeid töödelda saaks.