Fact-checked
х

Kõik iLive'i sisu vaadatakse meditsiiniliselt läbi või seda kontrollitakse, et tagada võimalikult suur faktiline täpsus.

Meil on ranged allhanke juhised ja link ainult mainekate meediakanalite, akadeemiliste teadusasutuste ja võimaluse korral meditsiiniliselt vastastikuste eksperthinnangutega. Pange tähele, et sulgudes ([1], [2] jne) olevad numbrid on nende uuringute linkideks.

Kui tunnete, et mõni meie sisu on ebatäpne, aegunud või muul viisil küsitav, valige see ja vajutage Ctrl + Enter.

Uus ökoauto suudab sõita kuni 800 kilomeetrit

, Meditsiiniline toimetaja
Viimati vaadatud: 01.07.2025
Avaldatud: 2012-07-16 12:40

Seni on elektriautode üheks peamiseks puuduseks olnud piiratud sõiduulatus ühe akulaadimisega. See ei mõjuta aga Taani kontserni ECOmove loodud ökoautot. Uus mudel suudab ühe täislaadimisega läbida umbes 800 km. Sellise näitajaga võib QBEAK-nimeline auto potentsiaalsete ostjate seas populaarsust koguda, eriti pidevalt tõusvate kütusehindade valguses. Võrdluseks: Chevrolet Volt EV sõiduulatus on 603 km ja Nissan Leafil 222 km.

ECOmove'i andmetel suudab uus toode saavutada kiiruse kuni 120 km/h, kasutades elektrimootorit ja kütuseelemente, mis muudavad akude abil bioetanooli ja vee segu elektriks.

Väliselt Uus ökoauto suudab läbida kuni 800 kilomeetriton ökoauto üsna kompaktne ja kahekohaline kabriolett, mille suurus on võrreldav VW Golfiga. Arendajate sõnul õnnestus neil saavutada üllatavalt suur läbisõit auto kaalu vähendamise ja uue aerodünaamikasüsteemi abil, mis aitab autot kiirendada ilma märkimisväärsete energia- ja kütusekuludeta. Arendajate sõnul sobib uus toode harmooniliselt linnamaastikku ning lisaks on tänu kompaktsele suurusele seda lihtne parkida ja mugav autode voolus manööverdada.

Auto kaalub vaid 425 kg ja arendajate sõnul kasutatakse siin kaalu vähendamiseks mitmeid patenteeritud tehnoloogiaid, kuid mitte funktsionaalsuse arvelt. Näiteks kasutab see otse keresse ehitatud akude massiivi ja neid saab sõidu ajal pidurisüsteemi toimimise kaudu laadida.

Arendajate sõnul on bioetanooli kasutamine kütusena kulutõhus kütuse madala hinna tõttu. Sellel on sama efektiivsus kui keemilisel etanoolil, kuid bioetanooli saab toota mitmesugustest allikatest, sealhulgas maagaasist, biomassist või olmejäätmetest.

Arendajate sõnul eksisteerib uus mudel praegu vaid demoversioonina, kuid kommertsversioonis esitletakse seda 2013. aastaks.


iLive portaal ei paku arsti, diagnoosi ega ravi.
Portaalis avaldatud teave on ainult viitamiseks ning seda ei tohiks kasutada ilma spetsialistiga konsulteerimata.
Lugege hoolikalt saidi reegleid ja eeskirju. Võite meiega ühendust võtta!

Autoriõigus © 2011 - 2025 iLive. Kõik õigused kaitstud.